貴陽升降機異物是如何進入液壓油缸的？
貴陽升降機液壓油缸是重要的組成部分，但是液壓油缸一旦進入雜物，活塞滑動表面的外側裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，這對于避免劃傷是有利的，但是裝“O”型密封圈的活塞，其兩端是滑動表面，異物夾雜在此滑動表面，容易形成劃痕，那么，異物進入液壓油缸的途徑有哪些呢？
一、貴陽升降機液壓油缸運行中產生的異物，由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能會引起燒結的現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內，于是缸體內表面發生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸內，會造成傷痕。
二、貴陽升降平臺清洗時不注意，管路安裝好以后進行清洗時，不應通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管道，這是非常重要的一點，否則，管路中的異物將進入缸內，一旦進入，很難向外排除，反而造成了向缸體內輸送異物，所以，清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外，對管內的腐蝕等在管路安裝之前即應進行酸洗等手續，必須完全去掉銹蝕。因此安裝地點周圍必須整理干凈，尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈，不使其存在臟物。
三、由于貴陽升降機保管時不注意使油口敞開著，將產生時刻接受異物的條件，這是絕對不允許的。保管時必須注入防銹油或者工作油液，并且塞好。
四、貴陽升降機管子加工時形成的切屑，管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時，不應有遺留。再者，在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應在無塵土的工作臺上備置齊全。
五、貴陽升降平臺密封帶進入缸體內。作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著進入缸內。線、帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起液壓缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底的現象，對回路來說，可能引起換向閥、溢流閥和液壓閥的動作失靈。
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